www.swiatelka.pl

pegasus_sis pisze:Jeżeli zamocuję tę lampkę, będzie przyklejona na 3 przewody grzania szyby. W szybie przystosowanej do STOP przewody omijają to miejsce. Mówić o kącie szyby chodziło mi bardziej o jej wypukłość.

Na forach chwalone są światła DRL produkcji polskiej firmy WAŚ. Jak widzę robią oni także lampy STOP.
Przykład http://www.was.eu/index/product/158
Na Allegro z przesyłką wychodzi ok. 60 zł. http://allegro.pl/was-lampa-hamowania-l ... 74768.html
Ciekawy jestem jak to świeci w praktyce
Co do lamp na półkę montowanych fabrycznie to nie znam auta, które miałoby taką na LEDach. U mnie dali wynalazek z żarówką W16W. Myślałem, aby wsadzić tam diody, ale po informacjach , że w razie wypadku rzeczoznawca to znajdzie i nie dostane odszkodowania dałem sobie spokój.

Zdaje się, że Peugeot 406 ma stop na półce z diodami

Te WAŚ też widziałem. Wygląda na to, ze tam siedzą 5mm o wąskim kącie świecenia... co prawda w seryjnych też tak montują, ale szybka takiej lampy mają ryflowane szkło do rozpraszania.

PawelG. pisze:Zdaje się, że Peugeot 406 ma stop na półce z diodami

to taki? http://allegro.pl/trzecie-3-swiatlo-sto ... 87269.html
BTW U mnie przewody grzejne zachodzą na lampę 3 stopu i jakoś to w niczym nie przeszkadza

Dokładnie taki.

fajna ta lampka przykleić do szyby powertape i po kłopocie. Oczywiście bez tego daszka.

Wygląda na to, że ten trzeci stop jest też trwały. W rodzinie mam 406, które już swoje lata ma (z 16). Przebieg ok. 250 tyś. głównie w mieście i śmiga bezproblemowo łącznie z dodatkowym światłem stopu (nigdy do tego nie trzeba było zaglądać).

pegasus_sis pisze:fajna ta lampka przykleić do szyby powertape i po kłopocie. Oczywiście bez tego daszka.

Do Pabianic nie masz daleko
A dlaczego bez obudowy? Ja bym się nie przejmował tymi przewodami grzejnymi

Bez obudowy, bo muszę ją przykleić na górze szyby. Na dole mam wycieraczkę

W razie czego, to w 406 też jest mocowana na górze szyby.
[/url]

http://www.swiatelka.pl/upload_img/obra ... 094674.jpg

Problem rozwiązany, przynajmniej na razie

Dobra dusza podsunęła pomysł zastąpienia oryginalnego sterownika neonu zasilaczem do neonowych ringów BMW. Zamienniki sprzedają po 25-30zł pod nazwą "inwerter/przetwornica do ringów CCFL".

Oczywiście zamiennik jest gorszej jakości niż oryginalny z lampy. Elektronika zalana masą ale widać, że elementów na płytce jest o połowę mniej Neon działa jak powinien, jedyny objaw niskiej jakości to delikatne smużenie w rurce (inna częstotliwość?).
Zostawiam rozwiązanie, może ktoś będzie miał podobny problem z Hella NEON.

Panowie panowie, jedzie się na szrot i kupuje ledowe lampy stop z Vectry B, e36 cupe (ma fajne gumki), volvo 60 sedan czy kombi. Wszędzie flux LED ew super wąski z Sintry/stilo na 5mm diodach

Najlepiej ze wszystkimi mocowaniami i maskownicami i później trochę zabawy przy montażu tego do półki /podsufitki. Jedyny problem by świeciło to jak najbardziej w poziomie.

Mam tak w 3 autach, 2 sedany (półka i podbitka) , 3 ledowy stop z Vectry kombi? wpasowuje się prawie idealnie w miejsce w mondeo mk3 kombi, które bazuje na podzespole na w5w montowanym jeszcze w Scorpio, czy escorcie. Jasność i czas reakcji X2

Stopa takiego idzie dostać już za 10zł

A WAŚ jak dobrze pamiętam ma 5mm wąskie i Fluxy - na busa takiego 3 stopa montowałem - jak ma być mocniejszy to przetworniczka z 12-24V i świeci pełną mocą.

Witam.
Jako ciekawostkę podrzucę tylne światło rymi-stop, do którego przymierzam się jak pies do jeża, i zawsze brakuje ostatecznej decyzji o zakupie. Myślę jednak, że po zmianie samochodu na większy, zamontuję. A jak już zamontuję, nie omieszkam się pochwalić
Pozdrawiam.

Kojarzę to światło i nadal nie ma homologacji

Szczerze, to ta lampa może bardziej zaszkodzić niż pomagać. Przy jeździe w mieście, jako "ciekawostka" może zbytnio odwracać uwagę od tego co się dzieje wokoło.
Za to sam moduł ESS to bardzo ciekawy pomysł i jeżeli to nadal aktualne, to chyba sam go kupię.
Jechałem kiedyś za nowym mercedesem, który pewnie miał fabrycznie wbudowaną tą funkcję i muszę powiedzieć, że po zobaczeniu błyskającego trzeciego światła stopu, odruchowo zacząłem ostro deptać na hamulec.