www.swiatelka.pl

Super.... jakbym jezdzil po lasach i innych cudakach to bym sie zastanawial.
A tak to najbardziej mnie interesuje tryb pulsacyjny

kszychooo pisze:Super.... jakbym jezdzil po lasach i innych cudakach to bym sie zastanawial.
A tak to najbardziej mnie interesuje tryb pulsacyjny

Tryby stroboskopowe do wyboru do koloru w zależności od zamontowanego sterownika.
Np. ten: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.7882
tryby stroboskopowe:Fast strobe-Warning strobe-3Hz Slow strobe-1Hz Slow strobe

Koszty: 11.30(latarka) + 4.26$(driver) +3.35$(dobre mocowanie) =~ 65zł przy obecnym kursie. Jeżeli potrzebny kolimatorek z 15 zł trzeba doliczyć(allegro,przesyłka) i trochę więcej wkładu własnego.

Jesteś student informatyki, więc pewnie dwa kabelki przylutować umiesz - szczególnie na AGH
A jak chcesz się rozruszać to macie dobrą sekcję AZS kolarstwa górskiego tej uczelni, więc możesz się zapisać

pulsować to może z tyłu z przodu NIE

marcus, o tym wiedzą wszyscy znajacy KRD ale malo kto się do tego stosuje...

Dominiku, a dlaczego tak jest ?
Dobrze wiadomo , że pulsujące z przodu widać dobrze, stałe światło się zlewa z latarniami, samochodami itd, zresztą kierowcy mają Nas (tych na rowerkach) głęboko w d..pie i na to błyskanie jednak troszkę pomaga- ot łamanie przepisów, ale jest się widocznym, co często daje bezpieczeństwo (pomijam mniejszą konsumpcje zasilania- ja używam akusów i mnie to mniej boli)

Z własnego doświadczenia - kierowcy nie zobaczą Cię nawet gdy staniesz przed nimi na przejściu dla pieszych i zaświecisz im "mrugadełkiem" po oczach. Piesi również, szczególnie ci spacerujący po alejkach rowerowych, bardziej zainteresowani są zwykle czubkami swoich butów niż nadjeżdżającym rowerem.

Sytuację poprawiło nieco zastosowanie lampki 4xCree, 700mA każda. Taki zestaw zdecydowanie pozytywnie wpłynął na "zauważalność" na drodze. I to widać. I nic nie mruga. Wszystko zgodnie z prawem.

A jeśli już musi świecić słabo i z przerwami, to polecam serdecznie zastosować (z przodu) diody świecące światłem zimnym, jako wybijającym się spośród natłoku świateł ciepłych w mieście (światła samochodów, oświetlenie ulic)...

Krushon, Moim zdaniem nawet 4x350mA wystarcza - sprawdzone na codzień po mieście - ale na optyce 35mm więc to trochę inaczej wygląda

jeszcze tak sie przygladalem - a co myslicie o swiecacych wentylach ?
oczywiscie pomijam kwestie podniesienia prestizu itd. ale jak wyglada kwestia widocznosci na drodze?

kszychooo, - rotfl O ile dla pieszego jest to jako tako widoczne o tyle dla kierowcy nieistotne.

Dominik, nigdy nie widzialem w akcji takiego cuda, stad pytam

Ja widziałem i dla mnie to wygląda straaasznie odpustowo , ale co kto lubi . Co do widoczności to z boku na pewno jest lepsza, jednak mi wszystko ja bym się nie odważył .

Jako, ze snieze proszy , a sesja kwili...przegladam dalej mozliwosci. Co sadzicie o :

a) odblaskach:
http://allegro.pl/item532539134_tasma_o ... pukla.html

b) i takich lampkach:
http://allegro.pl/item540057887_lampa_t ... diody.html
http://allegro.pl/item535223607_nowa_la ... a_moc.html

?

kszychooo, od tego samego oferenta ale :
http://allegro.pl/item535078241_odblask ... iecko.html

Bardzo ładnie komponują się na błotnikach w mieszczuchu - klej dobrze trzyma.

Tylna lamka - minimum to CatEye TL-LD170
http://allegro.pl/item536041565_lampka_ ... ek_pl.html

Tylnego kataja TL-LD170 POLECAM, sam mam i używam. Ma porządne mocowanie i tylko 2 tryby co jest mega plusem. Świeci też niczego sobie.