www.swiatelka.pl

michal13031986 pisze:zastanawia mnie jak by spisał się przy tym Solarstorm X2/X3

Nawet zmodowany na najlepszych komponentach nadal oświetlał by tylko obszar przed rowerem, bez oświetlenia pobocza.

ologda pisze:Tylko pozazdrościć

Nie ma czego. Nie jeden latarkoholik ma pokaźniejszą kolekcję i to droższych latarek. Wystarczy "skopiować" pomysł i zamontować latarki na rowerze.

Czyli niedługo u mnie na kierownicy pojawi się do przetestowania zestaw 2xS2 i C8

Ja na razie przetestowałem zestaw S2 ze sterownikiem ElSora + C8 ref OP + C8 ref SMO. Zacnie oświetla to drogę (nie jeżdżę w mieście ), i choć może wystarczyłaby C8 z refem texturowanym, to druga z SMO bardzo ładnie doświetla daleko środek. Puszczone wszystkie 3 sztuki na max powodują, że muchy wpadają na zęby

Widać na przykładzie, że każdy lubi coś innego. C8 XM-L2 SMO ładnie, daleko, daje ale na rowerze zupełnie mi nie przypasował, bo czułem się jakbym oświetlał sobie drogę laserem. Te same C8 ale po zmianie refa na OP już dało lepsze efekty i czasem je zakładam (jak np gdzieś zapodzieję S4) ale wolę jednak oskalpowaną XM-L2 w Convoyu S4, która świeci jeszcze delikatnie szerzej i można powiedzieć, że idealnie do moich potrzeb. C8 obecnie dokładam jako 5tą latarkę ale to już bardzo sporadycznie, bo muszę zdjąć nawigację z kierownicy, żeby wszystko zmieścić. Waga latarek też już nie gra roli, po dociążeniu roweru silnikiem i 140 li-ionami

Z jaką Ty prędkością jeździsz?

Do 50km/h w nocy po leśnych ścieżkach ale zazwyczaj w okolicy 25-30km/h.

to wszystko wyjaśnia, bo mi tak do 15-20km/h wystarcza S2. Ale pewnie niedługo to zmieni się

Tego Convoya C8 OP kupiłem dla kolegi, który ma ją ode mnie wziąć w lipcu, ale już widzę, że będzie trzeba kupić mu coś innego, bo polubiłem to światełko
ElSor, 5 latarek na kierownicy brzmi ciekawie, będę musiał to kiedyś przetestować. W chwili obecnej brak mi chyba jednego uchwytu do realizacji
Na razie zestaw S2 OP + C8 OP pasuje mi najbardziej, ale myślę już o zakupie kolejnej S2, a nawet dwóch. Myślę, że wtedy przypasuje mi inna kofiguracja

Joachim de Vett pisze:Na razie zestaw S2 OP + C8 OP pasuje mi najbardziej

Jeżdżąc do pracy, po znanej na pamięć drodze, starcza mi S4 włączona na niskim trybie ew na strobo (zaznaczenie swojej obecności) i C8 odpalana tylko, gdy auto z przeciwka jedzie na długich.

ElSor pisze:po dociążeniu roweru silnikiem i 140 li-ionami

To chyba rekord
czy ktoś przebije 140 aku na rowerku

ologda pisze:

ElSor pisze:po dociążeniu roweru silnikiem i 140 li-ionami

To chyba rekord
czy ktoś przebije 140 aku na rowerku

145 bo 5 w latarkach

No i znów pomodziłem troszkę oświetlenie
Już chyba ostatecznie mam to, co mi najbardziej odpowiada.
1x Convoy S4 XM-L2 T5 5B1 + SinkPad + skalp, 2,8A w max, szybka AR 98-99%
2x Convoy S2 XM-L T5 5C + kolimatory owalne, 2,1A w max

Parametry zdjęć: ISO400, 1s, F/3.5 WB - światło dzienne

Lewy / prawy S2 @ 350mA (ok 15%) - aparat na siodełku:


Oba razem - aparat na siodełku / aparat lekko za rowerem na wysokości klatki piersiowej:


Convoy S4 @ 2,8A - aparat na siodełku / aparat lekko za rowerem na wysokości klatki piersiowej:


Wszystkie powyższe na raz - aparat na siodełku / aparat lekko za rowerem na wysokości klatki piersiowej:




Na koniec jeszcze, dla porównania 1x S2 z soczewką owalną @ 2,1A:


Convoy S3 XM-L2 T5 5B1 @ 2,45A + kolimator 30°:


ArmyTec Wizard 70° Warm @ max:


SolarStorm SC02 z diodą XM-L2 (nawet nie wiem jaki model dokładnie) na SinkPadzie:


Słowem zakończenia.
Zostawiam finalnie 3 latarki na kierownicy (zamiast 4 początkowo). Światła jest na tyle dużo i świeci na tyle szeroko, że wystarczy spokojnie do szybszej jazdy po lesie. Przy owalnych S2 już nie widzę potrzeby grzebania, może ew do S3 założę kolimator 15° i zastąpi obecnego S4 w roli świateł długich. Może też zamiast S3 na 1 diodzie wrzucę moduł 3xNichia ale to dopiero, gdy przyjdzie podłoże Noctigon.
Ktoś też patrząc na zdjęcia może powiedzieć, że 2 owalne nie świecą szerzej niż 1 - w rzeczywistości mimo odsunięcia się od roweru na odległość długości ręki i obiektywu o ekwiwalencie 28mm, nie byłem w stanie ując tego lepiej ale 2 świecą wyraźnie szerzej, bo są skierowane nieco w bok (na obrotowych uchwytach).

Witaj, trochę odgrzeję temat
W Twoich modyfikacjach napisałeś, że założyłeś kolimatory owalne do S2.
Czy to są kolimatory 20x60 ?

Prędzej 15-20x90 ale to bym musiał zmierzyć, bo nie mają tego parametru sprecyzowanego przez producenta.

ologda pisze:

ElSor pisze:po dociążeniu roweru silnikiem i 140 li-ionami

To chyba rekord
czy ktoś przebije 140 aku na rowerku

Ja mam tylko 96szt ale za to Li-po Turnigy 5000mAh każda . I trochę 18650 "pochowane" w latarkach na kierownicy .