S3 szerzej kosztem zasięgu.
S3 ----------------------- S2 ----------------------- S4 (S6)
Parę pytań odnośnie Convoy S2
Tak patrząc na reflektory od tych modeli to s2 i s4 mają największą powierzchnie styku z korpusem, tak? Czyli dobrze oddają ciepło. Warto kupić taką na rower i w kieszeń? Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony niedziela 01 gru 2013, 21:22 przez AT44, łącznie zmieniany 2 razy.
No niby tak, ale jak by to był główny cel, to by nie zostawiali żeberek, tylko wytoczyli dużą przerwę między potrzebnymi do podpory brzegami, tzn. między górą a dołem. Przynajmniej ja bym tak zrobił, gdyby mi o odzysk materiału i wagę chodziło. 
Ostatnio zmieniony poniedziałek 02 gru 2013, 19:40 przez marmez, łącznie zmieniany 1 raz.
no i nie ma co ukrywać w S4 nieco wspomagają chłodzenie.Nacięcia na reflektorze pomagają w chłodzeniu? a tam czasem między pigułą a refem nie ma plastikowego dystansu? Wydawało mi się, że o nacięciach na reflektorze rozmawiamyElSor pisze:W S4 nacięcia dużo na + dają, jeśli chodzi o wygląd no i nie ma co ukrywać w S4 nieco wspomagają chłodzenie.
[ Dodano: 3 Grudzień 2013, 11:47 ]
Nacięcia na reflektorze pomagają w chłodzeniu? a tam czasem między pigułą a refem nie ma plastikowego dystansu? Wydawało mi się, że o nacięciach na reflektorze rozmawiamyElSor pisze:W S4 nacięcia dużo na + dają, jeśli chodzi o wygląd no i nie ma co ukrywać w S4 nieco wspomagają chłodzenie.
Choć może w S4 jest inaczej. W temacie było o S2 i tak cały czas mam S2 przed oczami, a tam reflektor to tylko pojemność cieplną moim zdaniem zmienia (z termiki). 
Ta szybka pasuje do Convoy S2?
https://www.fasttech.com/products/1203403
https://www.fasttech.com/products/1203403