Racja, jest to samo, nawet Laguna na D2R ma to samo lustro co na H7, ale inną przesłonę, która powoduje inne odcięcie. Cała sprawa rozchodzi się o to odcięcie światła a nie budowę soczewki/lustra. Mam takiego jednego amanta w BMW 32 na osiedlu. Xen 12000K, żeby nie oślepiać ustawił sobie światła niżej niż reszta, dzięki temu przed autem ma widoczność max na 10 - 15 metrów - geniusz......John pisze:Nie zapominaj że dzisiaj w dobie cięcia kosztów soczewki halogenowe i ksenonowe są często identyczne. Wszyscy "niemieccy' producenci stosują taki trik. Nie od parady żarówka h7, ma prawie taką samą odległość punktu świetlnego od cokołu jak żarnik d2s, To samo tyczy się średnicy cokołu, mniejszy okrąg niemal identyczny ze średnicą cokołu d2s. Wszystko po to by ciąć koszty i produkować jedną soczewkę a nie dwie. Cały proces produkcyjny został uproszczony do 2 zamiennych gniazd - reszta się nie zmienia.
Tak czy siak, zawsze byłem zdania, że jak cię nie stać na mercedesa, to maluch z gwiazdą na masce mercedesem nigdy nie będzie. W przypadku reflektorów jest podobnie.