LED'owy zamiennik h1

[WreX]

Witam, dzisiaj przeglądając alledroggo natknąłem się na tą o to ofertę
http://allegro.pl/a-zarowka-led-h1-12v- ... 53211.html
osobiście zdecydowanie bardziej jestem za wszelkimi led'ami i chciałbym usłyszeć Waszą opinię na temat tego cuda w linku. Czy w ogóle warto ? Czy może jest jakaś lepsza oferta diodowych h1 i h4 ?


Tutaj jeszcze konkurent chyba mocniejszy:
http://allegro.pl/zarowka-led-h1-7-5w-b ... 73786.html

Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji.

[wkliw]

Kolego trzymaj się od takich wynalazków z daleka.
PO 1. Tracisz z miejsca homologacje na lampy a tym samym dowód do zabrania.
2. Ilość światła nie będzie powalająca a raczej mizerna
3. rozkład światła będzie beznadziejny bo żarnik masz skupiony w punkcie a tu masz tego badziewia na całej powierzchni.

[WreX]

Ok dzięki za info

[skaktus]

Diodowy wynalazek tego typu osiąga około 100 - 150 lumenów. Dobrej jakości żarówka 1400 - 1500.

[seba_x]

No ale przecież wyprodukowano zgodnie z iso9001 i z CE

[greg]

Tak... wymogi "CE" produkt tenże spełnia z całą pewnością, pod warunkiem, że rozszyfrujemy powyższy skrót jako "China Export"

[WreX]

Wg mnie jak by dobrze zastosować chłodzenie można by było co najmniej dwukrotnie przebić zwykłe żarówki, nawet pojedynczą diodą. Mam nadziej, że kiedyś zaczną w tą stronę zmierzać. A to faktycznie chłam.

[studzin]

Żeby to było sensowne to trzeba przeprojektować cały reflektor. Robienie zamienników żarówek halogenowych nie ma kompletnie sensu.

[skaktus]

Wg mnie jak by dobrze zastosować chłodzenie można by było co najmniej dwukrotnie przebić zwykłe żarówki, nawet pojedynczą diodą. Mam nadziej, że kiedyś zaczną w tą stronę zmierzać. A to faktycznie chłam.

Dlatego Opel z tym kombinuje od dawna a Audi czy Lexus w swojej ofercie mają już auta wyposażone w ledowe reflektory. Ale jak napisano, cały reflektor musi być projektowany od podstaw. Zastąpienie żarówki diodami będzie ciężkie (jeśli chcemy włożyć leda do reflektora) z tego powodu że led się nie skupi jak żarówka.

[kodi]

Mogę tylko szepnąć, że konwencjonalne reflektory niedługo będą tylko w światłach żarówkowych. Obecnie trwają pracę nad czymś co można w skrócie nazwać dynamicznym profilowaniem wiązki. Nie ma oślepiania kierowców, widać pobocze, reaguje na skręt i parę innych bajerów. I to wszystko przy użyciu kilku Power-LEDów i wielkości powiedzmy większej latarki.

Aha - jak już koledzy wspominali - nie dajcie się nabrać na H1-H7 zamienniki LED. Świeci to po prostu strasznie, zarówno jeśli chodzi o kształt wiązki jak i jasność.

[skaktus]

Jest nawet gdzieś na światełkach film o tym co Opel opracował.

[kodi]

Piszesz o Opel AFL Matrix?

http://www.youtube.com/watch?v=tiSCCXaxzXc

W opracowaniu już jest coś lepszego

[skaktus]

Tak, o tym pisałem.

A z czym to oni teraz kombinują ?

[kodi]

Doszli do wniosku, że 16 LEDów to ciut mało. Z drugiej strony 80 to ciut dużo (Hella nawet projektowała coś na 100 LEDach;)) . Więc chcą zrobić coś pośredniego - czyli 16-20 źródeł światła, każde z kilkoma podłożami. Do tego optyka co to obsłuży i masz nieruchome światła i pełną kontrolę nad kształtem/intensywnością wiązki. Ma to być na tyle dokładne, że będzie w stanie doświetlić pieszego, ale nie na tyle, żeby go oślepić.

A i Opel LED Matrix dał ciała na teście we mgle...

[skaktus]

A widzieliście że można kupić do niektórych aut diodowe reflektory (zamiast xenonowych) chińskiej produkcji ? Widziałem ostatnio na allegro...