Łopatologicznie można porównać ten układ do odkurzacza. Włączasz i się kręci. Zatkasz rurę obciążenie silnika rośnie, odetkasz maleje i tak cały czas.
Jeśli masz rację co do tej ilości paliwa to wychodzi na to że DRLe zwrócą mi się po roku, a przez następne lata będą zarabiać na wymianę oleju, która i tak co roku wypada.
Tak więc mam nadzieje że masz rację
Dla mnie najważniejszym argumentem był koszt wymiany żarówek, bo po roku świecenia i tak głównie w dzień, moje H7 świeciły tragicznie jak przychodziło mi w nocy jechać
Poza tym zauważyłem że przy żarówkach pozycyjnych, a dokładniej nad nimi zaczęły mi matowieć lustra. Trochę mnie to zdziwiło że 5W może tak lustro załatwić, ale nad nimi jest teraz coś w rodzaju białej rozchodzącej się smugi.
Koszt reflektorów to 500zł (zamienniki) no i jeszcze regulacja ...
Więc dla mnie był to sensowniejszy argument.
Przez 5 lat od nowości (39tyś km zrobione przez mojego ojca), lustra wyglądały dobrze.
Po roku o kilku miesiącach mojej jazdy (70tyś km na liczniku aktualnie głównie w dzień), lustra są w gorszym stanie.
Chyba wysoka temp im nie sprzyja
