Z braku czasu i koncepcji zasilania szperacz "produkował się" z pół roku, najpierw zakupiłem okazyjnie latarkę (jak na foto poniżej), później przetwornica, palnik i resztę gratów. Lecz utknąłem z zasilaniem potrzebowałem czegoś co pozwoli zasilać tą latarkę w miarę długo, co by nie zrujnowało mojej kieszeni, i było w miarę proste do ładowania, i powstał pakiet 4S 9,6 Ah z CGR18650D, latarka jak świeci większość ludzi na tym forum sobie może wyobrazić, nadmienię iż reflektor jest znany na tym forum i występuję pod nazwa "Element optyczny H1" natomiast mocowanie palnika to mój patent, dzięki niemu można dowolnie ustawić palnik w reflektorze. Chciałem aby latarka wyglądała na fabryczną konstrukcję, bez żadnych wynalazków. Jedynie na zewnątrz widać gniazdo do podłączenia ładowarki, wyłącznik i pod rączką kontrolkę informującą o stanie akumulatora. Akumulator jest monitorowany poprzez "Battery Monitor" tak ze kontrola jest. Latarka sygnalizuje proces rozładowania aku optycznie i dźwiękowo. Latarka bez najmniejszego problemu potrafi działać ponad 2 godz. i to mi w zupełności wystarcza. Ostatnia fota pokazuje kabelek do ładowarki. Poniżej na foto widać co mi z tego wyszło :
Fajnie, że HIDów jest coraz więcej. Chyba prędzej czy później będę musiał przerobić zasilanie swojego na Li-ion, a w moim HIDzie spokojnie wejdzie 40x18650.