Zachęcony opiniami zawartymi w wątku
http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=3573
zakupiłem MTE SF-15 SSC P7-D-SXO 5-Mode Memory
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.22567 i powiem, że jest to bardzo fajny sprzęcik. Do jazdy po drogach gruntowych i asfalcie jest akuratna. Daje dużo światła i świeci szeroko, praktycznie oświetla całą szerokość jezdni. Do takiej jazdy w zasadzie wystarcza mi średni poziom świecenia. Nie wiem jak w lesie, bo nie jeździłem. Latarka przez Ciebie zaproponowana ma taką samą diodę, więc powinna dawać podobny rozkład światła. Jeżeli właśnie takie są Twoje wymagania, to bież śmiało.
Swoją MTE porównałem z własnoręcznie „skleconą” lampką na pojedyńczej XP-G R5 z driverem R105 od Edima ( prąd w diodę 1,07A), soczewka o kącie +- 11* i powiem, że MTE świeci lepiej. Poza tym SSC P7 ma cieplejsze światło, przyjemniejsze dla oka.
Jeżeli chciałbyś coś na XP-G, to raczej sugeruję moduł z trzema diodami, ale to będzie wyższy koszt, nawet przy własnoręcznym wykonaniu.
Jeszcze jedna uwaga: żadne zdjęcia, a szczególnie filmy nie oddają w pełni tego jak świeci latarka. Dotyczy to również filmiku z Twojego posta. Na podstawie własnych doświadczeń sądzę, że efekt jest lepszy niż pokazany. Prezentowana latarka na pewno świeci szerzej i dalej, tylko automat w kamerze dopasował jasność do najsilniej oświetlonego pola środkowego i słabiej oświetlone boki oraz przód nie są widoczne. Jeżeli podoba Ci sie takie oświetlenie, to bież P7.
Co do czasu pracy na 1 aku. Do tej pory jeździłem trochę więcej jak godzinę, latarka w 90% na sredniej jasności i nie zauważyłem spadku jasności .Moim zdaniem nie jest źle. Poza tym mam zapasowe akusy.
na jakiegoś dobrego customa co i jak zrobić po kolei i co gdzie kupić poparte linkami 
, spot też ma szeroki
