Do szosówki, co najlepszego w tej cenie?

[Tobek]

A propozycja na tył? Do 100zł.

Moja propozycja to:

http://allegro.pl/item839556069_rewelac ... y_abp.html

i

http://allegro.pl/item839556021_rewelac ... y_abp.html

Te same wnętrza, tyle, że wygląd pierwszej dla mnie lepszy.}

Co o nich sądzicie? Inne propozycje?

Pozdrawiam,
Tobek

[LightLover]

Twoja propozycja jest jak najbardziej OK

Sam mam i sobie chwalę. Popatrz na filmiki na youtube, tam masz pokazane jak działają tryby pracy. Migający uważam za bardzo skuteczny.

Co do tych wersji.. Osobiście zdecydowałem się na numerek 2.
-Powód?
1. Widziałem obie na żywo i ta przeźroczysta wg mnie nie wygląda zbyt pięknie
2. Druga ma praktyczniejszy kształt - bardziej maskuje się za sztycą, co zmniejsza podatność na zawadzanie, czy uszkodzenia

Krótko mówiąc śmiało możesz brać tego SMART'a.

[Tatanka]

Ma tę drugą i jestem z niej bardzo zadowolony, a wybrałem ją, bo jest od pierwszej lepiej widoczna z boku.

[MCSubi]

Odkąd mam tę drugą nikt mi nie siedzi na kole Do szosówki ok, znakomicie widać ją nawet w dzień. Chyba nadal najjaśniejsza lampka na rynku.
Używam od 2 lat.

Niezniszczalna i tania, a przy tym wystarczająco jasna jest Cateye TL-LD 170.

Szczerze odradzam TL-LD 1000. Totalna tandeta - po sezonie popękały gumki wyłaczników, po pierwszej zimie przestała wogóle świecić. Przy tym nigdy nie była wodoodporna. Zastąpiłem z powodzeniem Smartem z drugiego linku.

[Tobek]

Czytałem już wcześniej o nich. Potwierdziły się moje przypuszczenia, że jedna z najmocniejszych. A przeprowadzał już ktoś może modyfikacje tej lampki ? Bo maniaków nie brakuje..

[Fraxinus]

Jakiś miesiąc temu kupiłem tę z drugiego linka w zwykłym sklepie rowerowym za 40 PLN. Zdaje mi się, że to nowszy model więc można przypuszczać, że ma jakąś bardziej wydajną diodę. Tryb mrugający jest bardzo dobrze pomyślany i zapewnia znakomitą widoczność, używam go w dzień albo kiedy jest mgła, w nocy może być zbyt natarczywy dla kierowców z tyłu. Na codzień a raczej "conoc" używam ciągle przerobionej Sigmy, która jest minimalnie słabsza od Superflasza ale za to jest zasilana z 2 AA i ma lepsze mocowanie - na gumkę z Zefala.

[Tobek]

Dostałem dziś tego Smarta. Nie powiem, nieziemsko mocno świeci.
Zobaczymy jak z reakcją kierowców na drogach

Dzięki za pomoc

[Pulse]

Witam wszystkich,

Do szosy spoko bocialarka sie sprawdzi. Mala lekka, wytrzymala. Uzywam juz drugi sezon w MTB, czasem jak lece na szosie to sprawdza sie swietnie. Tryb MIDI tez od biedy wystarczy, ale jak masz pusto to high, przynajmniej samochody zmieniaja z dlugich wtedy tez mozna dac ja w dol albo na midi.

[Pirx]

Przetestowałem Bocialarkę dziś wieczorem i mogę powiedzieć, że to absolutne minimum, jeśli chodzi o światło na rower o tej porze roku i w tych warunkach. Możliwe, że latem, na suchej drodze inaczej to wygląda, ale na śniegu tego światła jak dla mnie jest za mało (pewnie większość idzie w górę i się marnuje). Dopiero dwie takie, albo lepiej trzy to byłoby coś, ale i tak za mały zasięg będzie. Rzecz oczywiście subiektywna, pewnie Raven by mnie dopiero zadowolił, ale tak to widzę. Podpisuję się czterema rękami pod twierdzeniami niektórych kolegów z tego forum, że lampa na rower musi dawać co najmniej dwie plamy światła: jedną bliżej, szeroko (30 stopni), drugą dalej, zasięg minimum 30m, może być wąsko, byle jasno. I tak mi się wydaje, że im niżej jest źródło światła, tym gorzej widzę. A może to kwestia przyzwyczajenia?

Pozostaje mi samemu coś zmajstrować, ale to melodia przyszłości, raczej dalszej, bo treningi zajmują dużo czasu. Prędzej coś kupię. A swoją drogą - jak ja jeździłem do tej pory tylko z Myo?