Przewożenie samolotem baterii / akumulatorków.

[TOUAREG]

Wydaje mi się że widziałem na forum podobny problem, jednak teraz nie mogę znaleźć. Jakie macie doświadczenia, wiedzę o aktualnych przepisach, z transportem źródeł zasilania?
Ze szczególnym uwzględnieniem tanich linii lotniczych, bagażu podręcznego, rejestrowanego.
O, znalazłem tylko taki artykuł: http://dlapilota.pl/wiadomosci/dlapilot ... e-samolotu

[Polsky]

Ja latam bardzo dużo w roku różnymi liniami po całym świecie. Zawsze mam przy sobie PB na 2szt 18650, X1 z 1ogniwem dodatkowo zdarzało się jeszcze HC30 i PB Kruger Matz. I nigdy nie miałem żadnych problemów.

[Voit]

Jeśli nie chcesz lecieć z akumulatorem od ciężarówki, to nikt się nie czepia.
Zapasowa bateria do kamery, cztery paluszki itp + ładowarki...
O ile nie przeginasz i widać, że to na własny użytek, to możesz mieć w podręcznym.

[Uka]

Podobny temat wałkowali koledzy z forum modelarskiego w kwestii przewozu dronów. Nie ma problemu z przewozem w bagażu podręcznym pakietów modelarskich. Podobno część linii lotniczych ma limity odnośnie przewozu baterii litowych, ale to martwy przepis.

[Serkules]

To czy są to tanie linie czy ekskluzywne nie ma tutaj znaczenia. Kontrolę przechodzi się na bramkach na lotnisku i kluczowe są tu procedury lotniskowe. Przed samym gate'em nikt Ci już nie sprawdza bagażu.

Bardzo często latam po świecie służbowo i jeszcze nigdy nie zabronili mi wejść z akumulatorami do latarek. Czasem przyczepią się do jakieś latarki, jeśli jest zbyt duża, ale wystarczy że ją wyciągnę i włączę i dają spokój. Zawsze w plecaku mam sporo elektroniki.
Teraz jak leciałem do Bangladeszu to miałem w plecaku laptopa, dwa dodatkowe akumulatory do niego, latarkę, aparat fotograficzny z zapasowymi akumulatorami, odtwarzacz mp3 i pare akumulatorów 18650 luzem.

Z tego co wiem to nie mogą być żadne akumulatory z ciekłym elektrolitem.