Czołówka w góry - 250zł

[mycotoxin]

Cześć, zdarza mi się podróżować po górach. Zarówno rowerem jak i na piechotę.

Chcę kupić pierwszą czołówkę, ponieważ czasami dopada mnie mrok.

Niestety nie wiem jakiej mocy potrzebuję. Gdy jest ciemno to rowerem nie szaleję, powolna jazda.

Na czym by mi zależało:

- światło naturalne, bardziej żółte, irytuje mnie to białe,
- Baterie, które można łatwo zastąpić, kupić w kiosku nowe, AA i AAA.
- możliwość rozproszenia światła (nie lubię cienkiej wiązki w latarkach).

Cena maksymalna 250zł. Posiadam akumulatorki AA i AAA.

Z góry dzięki za porady co do mocy i modelów.

[rafalklis]

Proponuję wybrać najdroższy model Petzl na jaki Cię stać. Wszystkie zostały odświeżone w zeszłym roku i mają w nazwie 2014.

Możesz szukać nowoczesnych czołówek innych firm, na przykład:
http://mhunt.pl/latarka-czolowa-armytek ... tir-70-120
http://mhunt.pl/latarka-spark-sd73-nw-x ... m-czolowka
http://allegro.pl/latarka-diodowa-fenix ... 53393.html

[GanzConrad]

Używam różnych modeli petzla od 13 lat (aktualnie petzl tikka xp 2 + core) i teraz wolałbym coś modowanego z forumowego sklepiku na aku 18650. Koszyczek na 3szt AAA pozwoli Ci wymiennie stosować aku i baterie, a sterownik i reflektor lub kolimator dopasujesz do potrzeb.
aktualnie podoba mi się coś w tym stylu:
http://www.aliexpress.com/item/XM-L2-LE ... 08569.html

[michal1]

Witam,
Optymalnym rozwiązaniem jest ok. 800lm
http://www.dx.com/p/jetbeam-hc20-800lm- ... M9wg0eG9Dc
Niestety zimna dioda - do wymiany.
http://www.banggood.com/SKILHUNT-H02-Cr ... 28449.html
Tu tak samo.
W tej drugiej masz opcje zastosowania jej jako latarkę.
W sklepiku masz taką za 270zł
http://latarki-fenix.pl/pl/p/Latarka-di ... -szara/618
Możesz też wybrać tańszę modele np. Fenixa
W sprawie zasilania będę Cię jednak przekonywał do ogniw 18650.
1. W forumowym sklepiku są tanie jak barszcz
2. Dużo większa pojemność niż 3x AAA
3. Możesz kupić np. 10 sztuk i wymieniać albo wziąć ładowarkę na wyjazd.

[marmez]

Pasujące do pytania (AA):

Zebralight H52fw albo Armytek Tiara A1 obie na 1AA, obie dostępne z ładną neutralna barwa diody, wytrzymałe bardzo.

Petzle maja zimne światło, poza tym te ich nowe modele złe nie są. Nawet te z dwoma diodami (różne skupienia) są całkiem dobre .

Ogólnie to bardzo mało jest firmowych latarek z nie zimną barwa światła.

Z latarki na 18650 będziemy mieli co najmniej tyle samo, albo więcej światła co z 3-4AA, albo 8-10AAA tak, że jeżeli zależy nam na mocy, albo czasie świecenia, to 18650 jest lepszym wyjściem od Ni-MH nie wspominając o bateriach alkaicznych

Pozdrawiam

[Luigi]

Floodowa Zebra raczej nie będzie dobra na rower (za mały zasięg), chyba że w połączeniu z jakąś inną lampką montowaną na kierownicy.
Z kolei wersja nie-floodowa może świecić zbyt wąsko do innych zastosowań.
Sprawdzałem, że Armytek Wizard nadaje się do niezbyt szybkiej jazdy rowerem po lesie, Tiara ma podobną optykę, więc też powinna być dobra.

[Scenic]

Cześć, zdarza mi się podróżować po górach. Zarówno rowerem jak i na piechotę.

Chcę kupić pierwszą czołówkę, ponieważ czasami dopada mnie mrok.

Niestety nie wiem jakiej mocy potrzebuję. Gdy jest ciemno to rowerem nie szaleję, powolna jazda.

Na czym by mi zależało:

- światło naturalne, bardziej żółte, irytuje mnie to białe,
- Baterie, które można łatwo zastąpić, kupić w kiosku nowe, AA i AAA.
- możliwość rozproszenia światła (nie lubię cienkiej wiązki w latarkach).

Cena maksymalna 250zł. Posiadam akumulatorki AA i AAA.

Z góry dzięki za porady co do mocy i modelów.

Mam na sprzedaż fenixa hp 30

Obecnie mam dwie. Jedną testuje kilka razy w tygodniu

Latarka ma światło skupione i daleko doświeci ale w zestawie ma dysfuzor który ładnie rozprasza światło Baterie to akumulatory 18650 którą są łądowalne i maja dośćs poro energi w stosunku do aa lub aaa W dodatku mało ważą

Barwa podstawowa jest zimna i męczy ale da się zmienic na inna barwe W mojej drugiej hp30 mam zmienione na barwe neutralną i jest ok.

[Karolcio]

Za przedmówcami - nie rozważałbym innego zasilania niż 18650. Oprócz innych, oczywistych zalet, takie ogniwa można wykorzystać w górach do awaryjnego podładowania komórki i innych urządzeń, poprzez jakąś malutką ładowarkę/power bank jak Miller i podobne.

Po drugie - musi być czołówka? Na rowerze wolisz mieć (do autora wątku) światło na głowie a nie kierownicy? Jeżeli nie to rozważyłbym inne rozwiązanie: S2+ z paskiem na głowę i uchwytem rowerowym. Ten pasek na głowę robi z EDC (pseudo) czołówkę, niemniej takie rozwiązanie się całkiem nieźle sprawdza - schodziłem tak wielokrotnie z gór, plecak, kije, na głowie S2+. Jasne, że to nie jest rozwiązanie np. do biegania, ale to w sumie dotyczy również czołówek zasilanych 18650.