Gdzieś obiło mi się o uszy, że ktoś ma gotową optykę do XM-L z odcięciem. Czyli taką, która by dobrze oświetlała, to co przed nami, ale nie oślepiała osób zna przeciwka. Przeszukałem katalog na stronie producenta Ledil i wiele nie wyszukałem, ale zamówiłem sobie dwia ciekawe kolimatory:
Ja z ciekawości i przy okazji zamówień innych zamówiłem sobie takie optyki:
http://www.maritex.com.pl/pl/shop/produ ... pid/25802/ Soczewka C12868 FLARE-MAXI do diod CREE serii XM-L, 96°x15°, Ledil, RoHS/168
http://www.maritex.com.pl/pl/shop/productInfo/pid/26051 Soczewka EVA-O-128284, owal, 16°x40°, do diod LED High Power CREE seria MC-E oraz XM-L, Ledil, RoHS
Przetestowałem prowizorycznie oba w domu przed ścianą i owal 16x40 nie ma odcięcia i sądzę, że albo by oślepiał, albo świecił za blisko. Choć musiał bym jeszcze potestować, niby ten oval nie jest symetryczny, choć póki co tego nie zauważyłem (trzymając kolimator w ręce przy diodzie wydaje się raczej symetryczny).
Za to ciekawy jest kolimator Soczewka C12868 FLARE-MAXI do diod CREE serii XM-L, 96°x15° niby 96° to za dużo, ale światło nie jest równomierne na całym tym kącie, tzn, zdecydowanie najwięcej jest go na środku tego prostokąta, a czym dalej do brzegów, tym mniej. Za to w płaszczyźnie 15° jest reczej równomiernie i jest twarde odcięcie - Jak w soczewce w ZOOMie, gdy mamy dość duże skupienie... z tym, że nie mamy okrągłęgo spota, ale prostokątny
(oczywiście sprawność kolimatora jest większa niż soczewki w zuumie, bo on łapie całość światła wychodzącego z diody). Jeden taki kolimator na pewno komfortu na rowerze nam nie zapewni, ale jak by z 2-3 ustawić pod różnymi kątami, ew. czymś jeszcze uzupełnić, mogło by być ciekawie
Proponuję, żeby w tym wątku wrzucać ciekawe gotowe optyki, które mają szansę być użyte jako światła krótkie ale dużej mocy, i nie oślepiać jadących zna przeciwka.
Pozdrawiam
[ Dodano: 14 Listopad 2013, 20:00 ]
Zrobiłem zdjęcia, większość wrzuciłem do albumu na picasie:
https://picasaweb.google.com/1066285394 ... olimatorow#
Poniżej tylko kilka i bez opisów, które dodałem w ww. galerii - czasu mało, dzieci marudzą, temu tak tylko.
FLARE-MAXI:
Poniżej Eva w różnych odległościach:
Wracamy do FLARE-MAXI:
Skierowane w prawo:
skierowane na środek:
Jak widać powyżej, na wprost (środek prostokątnego snopa) jest dużo więcej światła niż na bokach prostokąta - to dobrze.
Wnioski:
To jeszcze nie jest to, ale kierunek dobry i bardziej mi się podoba od rozmywających się owali, które i tak będę oślepiać, albo będą skierowane za blisko... Może by jeden owal skierować bliżej, a na horyzont takiego Flare... i by to załatwiało światła krótki... Trudno powiedzieć, bez dalszych testów.
Minusy Flare:
- trochę za szeroko - choć na boki idzie światła mniej niż na wprost
- bardzo problematyczne mocowanie - gabaryty i ogólnie kształt!
- światło z tylko takiego jednego kolimatora nie oświetli nam drogi przed rowerem, albo pasek blisko, albo tylko daleko, a nie widzimy blisko... potrzebne coś dodatkowego do uzupełnienia bliskiego oświetlenia.
Plusy:
+ Poprawnie ustawiony snop nie powinien oślepiać a zapewniać chyba niezły zasięg... (jak na krótkie), ale na pewno da się lepiej!
Mile widziane inne propozycje - czyli inne kolimatory nieoślepiające.
) nie jest konieczna przed rowerem. Podałem tylko jeden z wielu przykładów, które uzasadniają mocne światło, choć dla mnie można by go używać bez uzasadnienia (byle innym tym nie przeszkadzać).