Według Reuters UPDATE 4-Boeing proposes full 787 battery fix to FAA-sources : "The proposed fix includes adding ceramic insulation between the cells of the battery to help keep cells cool and prevent a "thermal runaway" in which one cell overheats and triggers overheating in adjacent ...

A może by tak "odprowadzenie płomieni" rurą do zbiornika to nie będzie że akumulatory niewłaściwe tylko że ktoś dziadowskie paliwo zatankował

Witam a czytał ktoś Koniec problemów Dreamlinera jak czytam zdanie: "Według tych źródeł propozycja przewiduje umieszczenie materiału izolacyjnego między ogniwami oraz mocniejsze obudowy ze stali nierdzewnej i wyposażone w przewód wentylacyjny, umożliwiający odprowadzenie płomieni poza samolot, ...

MIŚ- polski film fabularny z 1981 w reżyserii Stanisława Barei :wink: - Czyli, że zasadniczo Pan się musi na tym rozeznać całkowicie żeby wiedzieć ile i gdzie… - Dotychczas tak było, ale teraz mamy komputer. Może Pan pisać co tylko Pan chce to nie ma żadnego znaczenia. - Komputer ? - Eeee,...

WItam ponownie z tego co kojarzę to znane mi płytki ceramiczne bardzo dobrze przewodzą ciepło to tak jakby ktoś włożył kawał blachy między cele = zwiększenie masy samolotu. Poza tym jeśli sąsiadujące cele są gorące do po co wkładać płytki, no chyba że płytką nazwiemy kształt kratki np"#" l...

Witam ponownie co do kodów to wyczytałem IATA=788 ICAO=B788 to Boeing 787-8 pax. A skoro akumulatory nie wytrzymują przeciążeń to coś i tak moim zdaniem jest nie tak, przecież procedury rozruchu APU i inne zużywające dużo prądu powinny być nadzorowane przez "komputery" i być "idiotood...

"amisiek" czytałeś po pierwsze „W akumulatorach o dużych gabarytach ciepło może być generowane szybciej niż może być odebrane przez otoczenie. Może to skutkować tym, że temperatura akumulatora rośnie do niebezpcznego poziomu a w ostateczności do pożaru”. - rezystancja t...

Witam ponownie na stronie GS Yuasa można znaleźć informacje bezpieczeństwa na temat tych akumulatorów, mają one maksymalną temperaturę 50°C. Znalazłem to na GS Yuasa / Downloads W załączniku podaję notkę bezpieczeństwa dla akumulatorów LVP65 Właśnie znalazłem raport NTSB odnośnie pożaru na samolocie...

Witam wszystkich w akumulatorkach Panasonic Li-Ion NNP typu 18650 wstawiana jest warstwa HRL (Heat Resistance Layer ) a testy są od -10°C do +60°C dodaję pdf w załącziku. Ps.Często wykorzystuję 18650 do budowy i modernizacji latarek ale jeszcze nigdy mi się akumulatorki nawet nie zrobiły ciepłe :win...